| 울산시, 지역경제 활성화 위해 울산대교 통행료 동결 올해 4월 1일~내년 3월 31일 1년간 김유수 기자 |
| 2024년 03월 31일(일) 14:56 |
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울산시는 지역주민들의 경제적 부담 감소와 동구 방문객 증가를 통한 지역경제 활성화를 위해 울산대교 통행료를 동결했다고 밝혔다.
울산시에 따르면 울산대교 통행료는 민간운영사인 울산하버브릿지와 협약에 따라 매년 전년도 소비자물가지수 변동분을 반영해 조정 여부를 결정하고 있다.
지난해의 경우 소비자물가지수가 112.71로 지난 2022년(109.28) 대비 3.43(3.1%) 상승함에 따라 올해 염포산터널 구간과 대교구간 대형차를 제외한 전구간 통행료 인상(100원↑) 요인이 발생했다.
하지만 울산시는 통행료를 인상할 경우 지역주민들의 부담이 가중되고 동구 방문객 감소로 인한 지역경제 침체 우려를 최우선으로 고려해 올해도 통행료를 동결하기로 결정했다.
통행료 인상분(7억 원 정도)에 대해서는 시 재정을 추가 투입해 지원한다.
이번 통행료 동결에 따라 울산시가 울산하버브릿지(주)에 보전해줘야 할 비용은 지난해 통행량(5만 5,816대/일)을 감안해 볼 때 연간 105억 원수준으로 예상된다.
김두겸 울산시장은 “물가 상승 영향으로 통행료 인상에 대해서도 고심이 깊었으나, 시민 부담을 줄이고 지역 경제를 활성화시키기 위해 종합적으로 고려해 본 결과 동결을 결정했다.”라고 밝혔다.
한편 울산시는 동구지역 조선업 경기 불황 등으로 인한 장기경기침체,지역주민과 기업체의 경제적 부담 경감, 이용자 편익 증진 및 관광객 증대에 따른 지역 경제 활성화 등을 위해 민선8기 공약사항으로 지난해 1월 1일부터 염포산터널 구간의 통행료를 무료화했다.
김유수 기자